Чили оценивает дипломатические риски морского маршрута на Мальвины

Чилийские власти отслеживают возможные дипломатические последствия морского сообщения, которое компания Easter Island Naviera планирует наладить между Пунта-Аренасом и Пуэрто-Архентино на Мальвинских островах в конце 2026 года. Торговое судно Danstar под чилийским флагом грузоподъёмностью 1 389 тонн предполагается использовать для перевозки продовольствия, стройматериалов, техники и других товаров. Маршрут был бы примерно на 1 100 километров короче, чем из Монтевидео, и позволил бы региону Магальянес расширить присутствие на рынке, объём которого оценивается более чем в 20 млн USD в год.

Основные опасения связаны с условиями плавания после прохода через Магелланов пролив. В публикации упоминаются аргентинский декрет 256/2010, требующий разрешения на определённые рейсы к островам, и гарантии судоходства, закреплённые Договором о мире и дружбе 1984 года. Согласно приведённым сообщениям, чилийская разведка рассматривает возможный перехват как наиболее серьёзный сценарий, однако о решении Аргентины задержать судно не сообщалось. Подтверждённой даты выхода также нет; предполагается, что Danstar отправится без чилийского военного сопровождения.